FN:s IPCC-organisation tillsammans med alla klimatalarmisterna och alla deras lobbyorganisationer drev igenom ett förbud av försäljning av fossildrivna bilar från 2035 inom EU. Men nu protesterar flera biltillverkare mot förbudet i framförallt Tyskland.
EU har nu börjat diskutera en uppluckring av regelverket men något beslut är ännu inte fattat men det kommer bli förändringar. EU kommer tvingas till detta om jobben skall finnas kvar inom bilindustrin.
Som vanligt i Sverige skulle vi vara bäst i klassen. Eller rättare sagt Volvo skulle vara ännu bättre. Så här sa dåvarande vd Håkan Samuelsson.
”Volvo Cars var bland de första av de traditionella biltillverkarna att ange ett datum för när förbränningsmotorerna kastas ut. 2021 meddelade dåvarande vd Håkan Samuelsson att tillverkarna endast ska tillverka helt eldrivna modeller från 2030.”
Enligt en artikel i tidningen Elbilen.
Hur går det då för Volvo? Jag brukar följa Volvos försäjningsstatistik för deras olika typer av bilar. Elektrisk, laddhybrid och fossilt.
Om man visar det som ett diagram över andel helt elektriska Volvobilar som säljs så ser utvecklingen de senaste tre åren ut enligt detta.
Idag borde man alltså sälja ca 50-55 procent helt elektriska bilar av sin totala försäljning men man ligger bara på 24,2 procent i december 2025. Lite drygt hälften!
Den förra vd:n Jim Rowan, förändrade dock målet för ca ett år sedan till följande.
”Det nya målet är att 90 till 100 procent av försäljningen år 2030 ska utgöras av elektrifierade bilar – alltså både helt eldrivna och laddhybrider.”
Hur går det nu med detta mål? Jag har även ett diagram på detta.
För att nå hundra procent till 2030 borde man nu vara uppe på ca 65 procent som andel av försäljningen men man når bara 48,2 procent i december 2025.
Med andra ord så är 51,8 procent av försäljningen helt fossildrivna bilar och då är det bara bensinbilar som tillverkas idag. Volvo slutat tillverka dieselbilar redan i mars 2024.
Så här ser försäljningen ut globalt i antal bilar per månad under 2023-2025.
thoralfsblogg.com 
är inte problemet att biltillverkarna är mer uppmärksamma på politiska beslut än vad kunderna vill köpa?.
Politiken borde garantera att de som vill använda fossila bilar kan göra det i trettio år till rimlig kostnad. Och i övrigt lägga sig i så lite som möjligt.
Med nuvarande upplägg kommer miljoner eu medborgare tvingas till ett bilfritt liv.
Något många kommer ha svårt att acceptera.
Fundera själva på vilka intressen och annat ni måste ge upp om ni inte kan använda bilen. Eller hur besvärligt livspusslet blir utan bilen.
GillaGilla
”Nya uppgifter om SD-kvinnan: Snabbtester visade narkotikapåverkan.”
Bara att lämna uppdragen?
GillaGilla
En laddhybrid verkar bra,funkar inte den ena motorn,så tar man den andra. När jag hade segelbåt med dieselmotor,hade jag en liten utombordare påhängd som reserv. Att segla in i en hamn är svårt.
GillaGillad av 1 person
Två olika drivsystem innebär också att man har två olika drivsystem som skall ha service, inklusive ett batteri. Dessutom två drivsystem som kan krångla och kräva reparationer.
GillaGilla
Ja, att ha en liten utombordare på några hk är guld värd vid ingång i trånga båtplatser eller hamnar och kan även vara en säkerhet mitt i en trafikerad farled en sommardag när allting annat tagit slut vare sig det nu är motor eller vind. En sådan utombordare, på några kg, hänger man endast ut vid behov och den behöver ingen egentlig service utan det räcker med att man tittar till den ibland när solen skiner. Man behöver ju inte vara sämre sjöman för att man använder en sådan motor när behovet påkallar det, även om en seglares heder egentligen kräver att man angör en brygga utan hjälpmedel. Det gjorde ju redan de gamla grekerna.
GillaGillad av 1 person
Dröömen om elbilsboomen blev ett rejäljt magplask inte bara för Volvo utan för hela EU.
GillaGilla
Jag kommer i alla fall inte att bidra till elbilsförsäljningen, jag håller mig till Saab och BMW bensinbilar. När jag läste att Volvo enbart skulle tillverka elbilar var första tanken att nu har de gjort bort sig ordentligt.
GillaGilla
Är Polestar inkluderat här?
De är ju också Volvo men med ett annat utseende.
Oavsett, så är inte folks ekonomi anpassad för batteribilar.
Många åker hellre vidare med sin gamla V50 eller V70,än slänga ut en halv miljon på en ny bil.
GillaGilla
Jag tror inte Polestar ingår.
GillaGilla