Alla dessa fantasiprojekt med koldioxidinfångning, den så kallade CCS-teknik (Carbon Capture and Storage) visar sig vara stora ekonomiska riskprojekt. De kräver stora statliga eller EU bidrag för att kunna förverkligas. De testanläggningar som byggts visar sig heller inte kunna fånga in så mycket koldioxid som beräknats.

Studier av flaggskeppsprojekt visar att många har haft svårt att nå upp till sina mål. Exempelvis har Gorgon-projektet i Australien haft konsekventa problem, och Boundary Dam i Kanada har missat sina mål för koldioxidavskiljning med cirka 50 procent.

Fortsätt läsa →

Det är inget 1 april skämt! Barometern hade den 27 mars en ny artikel om klimatvallar mot Kalmarsund i Färjestaden. Ännu en klimatalarmistisk artikel med stora brister och ett överdrivet budskap. Samtidigt helt obegriplig med tanke på en tidigare överenskommelse mellan Länsstyrelse och Mörbylånga kommun.

Jag har därför gjort ett nytt videoklipp där jag förklarar varför det inte behövs någon klimatvall eller skyddsvall mot Kalmarsund under överskådlig tid och under vår generation.

Du kan se mitt videoklipp nedan.

Fortsätt läsa →

Nu drar jag inte alla kvinnor över samma kam. Det finns många kvinnor som är förnuftiga och använder sig av logiskt tänkande, före känslostyrt agerande. Inom Tidö-partiets politiker och i synnerhet inom SD finns det många eller mer eller mindre alla kvinnor tillhör den kategorin och som har ett eget tänkande och som har förstått att pk-media/main stream media hela tiden försöker med sin indoktrinering till vänster.

Men bland de kvinnor som lutar åt vänster har logiskt tänkande en mindre betydelse. De styrs på helt andra grunder och har inte ett eget tänkande, utan låter sig ofta styras av vänstermedia. De går aldrig emot strömmen, för det är bekvämast.

Varför skriver jag då detta?

Fortsätt läsa →

FN:s IPCC-organisation tillsammans med alla klimatalarmisterna och alla deras lobbyorganisationer drev igenom ett förbud av försäljning av fossildrivna bilar från 2035 inom EU. Men nu protesterar flera biltillverkare mot förbudet i framförallt Tyskland.

EU har nu börjat diskutera en uppluckring av regelverket men något beslut är ännu inte fattat men det kommer bli förändringar. EU kommer tvingas till detta om jobben skall finnas kvar inom bilindustrin.

Som vanligt i Sverige skulle vi vara bäst i klassen. Eller rättare sagt Volvo skulle vara ännu bättre. Så här sa dåvarande vd Håkan Samuelsson.

Fortsätt läsa →